新華網博鰲12月5日電（記者 劉芳宇）12月2-5日，中國企業(yè)家博鰲論壇如期盛大開幕，千余名專家學者、企業(yè)家巨匠齊聚博鰲，觀點與思想激蕩，為新發(fā)展格局下的中國經濟高質量發(fā)展貢獻智慧和力量?！肮仓\數字時代 共贏綠色發(fā)展”不僅是論壇主題，更是時代課題，也是無數個中國企業(yè)必須作答的新發(fā)展考題。
中國一汽作為共和國汽車工業(yè)的“長子”，始終牢記產業(yè)報國、工業(yè)強國和強大中國汽車產業(yè)的初心使命，致力于創(chuàng)新引領、做強做優(yōu)中國民族汽車品牌。近年來，新紅旗在全新戰(zhàn)略指引下，開啟了加速振興的新征程，已然成為把握數智化轉型新機遇的領頭雁，開辟綠色發(fā)展新路徑的排頭兵。
數智化轉型實踐不斷深入
隨著新一輪科技革命的進步和數字化社會的深入發(fā)展，“數智化”已經成為汽車產業(yè)轉型升級的首要關鍵詞。
本次博鰲論壇期間，中國一汽黨委常委、副總經理劉亦功，一汽紅旗汽車銷售有限公司黨委書記、總經理陳旭，分別在論壇、分論壇等環(huán)節(jié)，分享了一汽紅旗的數智化轉型變革成就與創(chuàng)新成果，并帶來了不同維度的新思考和新探索。
今年4月上海國際汽車展上，中國一汽發(fā)布了EcoLin5“五鏈融合”汽車產業(yè)發(fā)展新模式，全力打造以新能源智能汽車產業(yè)鏈為核心鏈，融合新型消費鏈、智能綠色出行鏈、智慧能源鏈、新基建鏈等“五鏈”為一體的未來型智慧綠色城市汽車生態(tài)系統(tǒng)。
主論壇的圓桌會議上，劉亦功介紹，以EcoLin5“五鏈融合”發(fā)展新模式為指引，中國一汽圍繞“業(yè)務賦能、產品智能、生態(tài)智慧、數據增值”，大力推進管理思維、管理模式的改革與創(chuàng)新，在研發(fā)、制造、營銷、管理等四大領域，重點推進數智化轉型，開拓和積累了豐富的技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，實現了業(yè)務運營效率的大幅提升。
目前，中國一汽已經實現了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝全流程智能化生產，整車生準周期壓縮約6個月，訂單交付周期縮短25%左右。2021年新建成的紅旗繁榮工廠還打造了統(tǒng)一物聯網，實現了過程數據精準追溯和虛擬優(yōu)化驗證?？梢哉f，一汽紅旗的數智化轉型升級如火如荼，正在不斷推向深入。
陳旭在分論壇講話中提到，在用戶運營和品牌運營方面，新紅旗創(chuàng)新建立了以視頻平臺為載體的紅旗“數智視界”、以APP為平臺的紅旗智聯、以小程序為平臺的紅旗微店，構建起全新的數智化用戶運營體系。在這一體系所帶來的數智化高效運營工作支持下，新紅旗正在進一步完善以品牌生態(tài)為核心，涵蓋娛樂生態(tài)、出行生態(tài)、文化生態(tài)、服務生態(tài)等五大維度的生態(tài)布局，以數智化運營開拓全新觸點、為客戶帶來美妙綠色出行新體驗。
近年來，在產品布局及數智化營銷的牽引下，紅旗品牌美譽度和消費者口碑持續(xù)提升。2020年，新紅旗突破了20萬銷量大關，今年，紅旗品牌克服了芯片供應短缺、疫情反復侵襲以及部分地區(qū)極端天氣的挑戰(zhàn)，在9月份，比去年提前整整三個月，再次突破了20萬銷量里程碑。今年1—11月，新紅旗累計銷量突破261400臺，同比增長46.7%，繼續(xù)保持著良好的發(fā)展態(tài)勢。2018年至2021年間，紅旗品牌銷量將實現63倍的超高速增長。銷量數據為證，新紅旗的數智化轉型成效有目共睹。
新能源領域加速布局
2018年初，新紅旗發(fā)布全新戰(zhàn)略之時，徐留平就非常清晰地定下了紅旗品牌的新能源化方向。如今，紅旗構成“雙艦雙星”領銜的產品矩陣，發(fā)力新能源車迎來施展拳腳、大有作為的契機。
劉亦功透露，在中國一汽的“十四五”發(fā)展規(guī)劃當中，明確提出要在“十四五”期間完成紅旗新能源智能汽車占比超40%的目標，到2030年基本實現絕大部分自主乘用車電動化，力爭進入世界一流水平。為實現這一宏偉藍圖，新紅旗在新能源產品方面已經進行了當先開拓、取得了豐碩成果，E-HS9和E-QM5兩款新能源車型就是其中的杰出代表。
在4日晚舉辦的“同心筑夢 理想飛揚”品牌品鑒交流會上，與會嘉賓共同品鑒了以E-HS9 120度電池增長續(xù)航版和E-QM5為代表的紅旗新能源旗艦產品，以及這些產品所承載的“綠色生活、旗智未來”的美妙前景；一同分享了中國一汽和紅旗品牌面向汽車產業(yè)的新發(fā)展、新變革，以前瞻視野和卓越創(chuàng)新所做出的新努力、新成績。
據介紹，E-HS9 120度電池增長續(xù)航版車型擁有564項專利技術，是一款代表新紅旗量產車型頂級科技集大成之作的全尺寸智慧純電SUV，以其安全、健康配置和新增配的120千瓦時高容量電池、NEDC續(xù)航里程最高達690公里的綠色新實力，為到場嘉賓展現了紅旗品牌打造綠色出行的精致風采。
同場品鑒的新能源車型E-QM5，是紅旗品牌另一款深入踐行雙碳戰(zhàn)略、引領低碳出行的重磅產品。目前，紅旗E-QM5已經在“旗智春城”、“旗E春城”等項目中，展現出了它的強大能力。品鑒會上，劉亦功透露，E-QM5將在明年推出面向私人市場的新車型，將讓更多客戶享受到美好的綠色低碳出行生活。
劉亦功告訴大家，在產品研發(fā)方面，紅旗品牌提出了從2020年“凈潔”到2025年“高潔”、再到2030年“純潔”的長遠目標，計劃在2030年將碳排放降到72g/km，全力支持國家“雙碳”目標的達成。
在清晰戰(zhàn)略目標的指引下，紅旗品牌的新能源之路正在穩(wěn)健加速。
綠色出行新模式、新業(yè)態(tài)縱橫突破
自EcoLin5“五鏈融合”發(fā)展模式發(fā)布以來，這一未來型智慧綠色城市汽車生態(tài)系統(tǒng)就成為中國一汽和紅旗品牌在綠色出行領域持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎，如今正在各個維度全面發(fā)力。中國一汽和紅旗品牌以全新模式為引導，以E-HS9、E-QM5、紅旗智能巴士等新能源智能汽車產品為立足點，以中國一汽持續(xù)創(chuàng)新的新能源和智能網聯技術為支撐，已經取得了一系列可喜的成就和突破。
在智能出行方面，中國一汽通過政企聯合、企業(yè)間聯合，推進“旗智春城智能網聯示范工程”和“旗E春城 綠色吉林”等智能綠色交通出行項目。
“旗智春城智能網聯示范工程”探索六大維度場景化融合，橫跨長春市主要城區(qū)，覆蓋封閉、半封閉及開放道路等全應用場景，截至目前，已安全運營數萬公里。在EcoLin5“五鏈融合”發(fā)展模式的開拓指引下，“旗智春城”工程將為中國一汽和紅旗品牌的新能源和智能網聯技術繼續(xù)打開無限廣闊的發(fā)展空間。2022年，中國一汽計劃在長春推進“雙百工程”，即打造百公里智慧路、投放包括E-HS9和E-QM5在內的百輛智能車。
“旗E春城 綠色吉林”項目以紅旗E-QM5換電版新能源汽車為載體，通過創(chuàng)新構建“車、站、電池銀行”融合發(fā)展，創(chuàng)造了地方政府、主機廠、出行公司、司機、乘客多方共贏的創(chuàng)新模式，推動吉林省綠色智慧出行升級，并成功助力長春市申報成為國家首批換電示范運營城市。
未來，中國一汽還將基于海南正在持續(xù)建設的智慧應用場景，與海南省政府和企業(yè)合作，加速投放紅旗智能巴士和紅旗Robotaxi，共同服務打造海南智慧島。相信，中國一汽和紅旗品牌在“五鏈融合”發(fā)展模式下所創(chuàng)造的“綠色生活、旗智未來”美妙前景，必將在美麗的海南花開盛放、碩果累累！
2001年，博鰲，一個鮮為人知的小漁村，因為博鰲亞洲論壇聲譽鵲起。彈指二十年，在這里，高端思想與智慧啟迪，見證了無數個改變中國乃至世界歷史進程的奇跡。
2021年，“共謀數字時代，共贏綠色發(fā)展?！敝袊髽I(yè)家博鰲論壇期間，上千中國企業(yè)家和民族品牌云集，新紅旗再次驚艷全場，見證了一場綠色出行和數智化發(fā)展的智慧碰撞，開拓了一次新能源產品和新時代品牌運營戰(zhàn)略的協(xié)作共舞。
站在“十四五”規(guī)劃開局之年，新紅旗肩負助力國家“碳達峰、碳中和”目標的責任使命，緊跟數字化、智能化的時代步伐，從千里冰封、萬里雪飄的北國長春，到清海碧波、椰風陣陣的南國博鰲，一場嶄新的“旗”跡之旅加速啟航。
（責任編輯：盧相?。?/span>
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